Садитесь за руль, поворачиваете ключ и слышно только слабые попытки запуска двигателя. Досадное явление и причины возникновения не сразу определяются. Чтобы принять меры для исправления ситуации, нужно понимать особенности машины и двигателя.
Разные причины у разных двигателей
Раньше были только карбюраторные двигатели. Их собирали и разбирали в любом гараже. С технологическими агрегатами так просто не выйдет.
Начните с простых шагов. Возможно, в машине установлен иммобилайзер или сигнализация с блокировкой двигателя. Проверьте их отключение. Иначе результат будет соответствующим. Бывает, что произошел сбой в системе. Решить вопрос можно деактивацией блокирующего устройства.
Обратите внимание на предлагаемые производителями пусковые устройства для автомобилей. В форс-мажорных ситуациях они помогают запустить двигатель при разряженной АКБ. Бустеры компактные по размерам и эффективные в действии.
Бензиновый двигатель
Большинство современных автомобилей оснащены инжекторными агрегатами. Причинами отказа в работоспособности могут быть:
- засоренный топливный фильтр;
- выход из строя катушки зажигания;
- проблемы с бензонасосом.
Как вариант, можно проверить предохранители, отвечающие за бензонасос, за реле управления двигателем и собственно реле топливного насоса. В случае, если какие-то детали вышли из строя, посмотреть их можно в ассортименте Алло в Одессе. Если с этим все в порядке, нужно разбираться с мотором детальнее.
Дизельный двигатель
Падение давления в цилиндрах — одна из возможных причин. Из-за этого не вырабатывается нужное давления на воздух и не происходит его сжатие для воспламенения. Замена изношенных цилиндров — это уже сфера деятельности СТО. В перечне возможных причин могут быть и такие:
- проблемы со свечами накаливания;
- низкокачественное топливо в системе;
- засоренный фильтр очистки топлива.
Авто с АКПП
С машинами на «механике» все проще. Трансмиссия в этом случае не влияет на запуск двигателя, а автоматическая коробка передач — да. Если вы не можете завести машину, обратите внимание на положение селектора. Он должен быть на значении «Паркинг». На других будет происходить отказ двигателя.
Что можно предпринять
В автомобилях с МКПП полностью выжмите сцепление и поверните ключ зажигания. Такая рекомендация актуальна при низких температурах на улице, когда масло густеет и двигателю тяжелее делать запуск. Бывалые водители говорят, что так заводиться нужно постоянно. Действие со сцеплением и зажиганием должно быть отработано до автоматизма.
Дальше по плану проверьте уровень топлива и заряд АКБ, предохранители, контактные клемы, плотность высоковольтных контактов. У машин с АКПП возможны подсказки в виде ошибок на панели приборов.
Причин, почему не заводится авто, может быть много. Если рядовые действия не дали результата, значит, технические сложности более сложного характера. Чтобы минимизировать риск таких ситуаций, своевременно проводите ТО для автомобиля.