Транспортная анархия: николаевцы пожаловались, что часами ждут на остановках и добираются вечером домой пешком

Николаевцы продолжают страдать из-за произвола маршрутчиков и отсутствия регуляции со стороны местных властей режима перевозки в общественном транспорте. После семи часов вечера горожане не могут добраться домой не только в отдаленные районы города, но и в пределах центра. Большинство маршруток и автобусов завершают работу, а те люди, которые находятся на рабочем месте до 20:00, а иногда и до 21:00, должны часами ждать маршрутку, идти пешком или вызвать такси, пишет mykolaiv.one.

В городской Contact Centr в очередной раз прислали жалобу на маршрутки в Ракетного урочища. Наталья Севастьянова сообщила, что с 20:00 более часа не было ни одной маршрутки №2 или №82, и назвала ситуацию транспортной анархией. Женщина, как и многие другие горожан, ожидала транспорт и была вынуждена идти домой пешком. Данная ситуация продолжается систематически и никакого контроля за соблюдением расписания и передвижением транспорта не осуществляется.

В целом это проблема не только маршруток, которые курсируют в Ракетном урочище, но и в Соляных и Корабельном районе. Ни один общественный транспорт не ездит районе улицы Казарского уже после восьми часов вечера, трамваи завершают движение по маршруту и ​​возвращаются в депо в 21:00. Для горожан, чей рабочий день длится дольше чем до 19:00, отсутствие машин на определенных маршрутах является серьезной проблемой. Николаевцы неоднократно обращались к властям с этим вопросом и просили обеспечить нормальное курсирование транспорта по крайней мере до 22:00, но проблема стоит на месте уже много лет и ситуация только ухудшается.

Стоит заметить, что после полуночи каждый николаевский маршрутчик работает по своим правилам и тарифам. Стандартным считается повышение платы вдвое, то есть 10 грн. Однако, есть предприимчивые перевозчики, которые берут за билет и по 25 грн. Такие случаи фиксировали в период снегопадов, когда дороги города были плохо расчищены, а также при попытке доехать в отдаленные районы города. В это время городские власти никак не регулируют их деятельность.

More from author

Как открыть и масштабировать бизнес в Николаеве во время войны: регистрация, гранты и первые клиенты

Открыть собственное дело в Николаеве во время войны — серьезный вызов. Здесь нужны продуманный план, доступное финансирование и четкое понимание местного рынка. Несмотря на...

Дия Сити и украинский IT-бизнес: требования к компаниям-резидентам, налоговые льготы и тонкости комплаенса

Украинская технологическая индустрия демонстрирует впечатляющую жизнестойкость и остается главным драйвером инноваций, экспорта и интеграции отечественной экономики в глобальное цифровое пространство. Весомым катализатором этого процесса...

Бухгалтерия ФЛП в Николаеве: налоги, лимиты дохода, льготы и учет без лишних расходов

Бухгалтерия ФЛП в Николаеве требует повышенного внимания: налоговые правила регулярно меняются, обязательные платежи растут, а для предпринимателей на упрощенной системе вводятся новые требования. Грамотный...
...