Транспортна анархія: миколаївці поскаржились, що годинами чекають на зупинках та добираються ввечері додому пішки

Миколаївці продовжують страждати через свавілля маршрутників та відсутність регуляції з боку місцевої влади режиму перевезення у громадському транспорті. Після сьомої години вечора городяни не можуть дістатись додому не лише у віддалені райони міста, але і в межах центру. Більшість маршруток і автобусів завершують роботу, а ті люди, що знаходяться на робочому місці до 20:00, а подекуди і до 21:00, повинні годинами чекати на маршрутку, йти пішки або викликати таксі, пише mykolaiv.one.

До міського Contact Centr в черговий раз надіслали скаргу на маршрутки до Ракетного урочища. Наталія Севастьянова повідомила, що з 20:00 більш ніж годину не було жодної маршрутки №2 або №82, і назвала ситуацію транспортною анархією. Жінка, як і багато інших городян, що очікували на транспорт, була змушена йти додому пішки.  Дана ситуація продовжується систематично і жодного контролю за дотриманням розкладу та пересуванням транспорту не здійснюється. 

Загалом це проблема не лише маршруток, які курсують у Ракетному урочищі, але і в Соляних та Корабельному районі. Жоден громадський транспорт не їздить районі вулиці Казарського вже після восьмої години вечора, трамваї завершують рух по маршруту та повертаються до депо о 21:00. Для городян, чий робочий день триває довше ніж до 19:00, відсутність машин на певних маршрутах є серйозною проблемою. Миколаївці неодноразово звертались до влади з цим питанням та просили забезпечити нормальне курсування транспорту принаймні до 22:00, але проблема стоїть на місці вже багато років і ситуація лише погіршується. 

Варто зауважити, що після опівночі кожен миколаївський маршрутник працює за своїми правилами та тарифами. Стандартним вважається підвищення плати вдвічі, тобто 10 грн. Проте, є підприємливі перевізники, що беруть за квиток і по 25 грн. Такі випадки фіксували у період снігопадів, коли дороги міста були погано розчищені, а також при спробі доїхати у віддалені райони міста. В цей час міська влада ніяк не регулює їх діяльність. 

More from author

Як відкрити та масштабувати бізнес у Миколаєві під час війни: реєстрація, гранти та перші клієнти

Відкрити власну справу в Миколаєві під час війни — це виклик, який потребує продуманого плану, доступного фінансування та розуміння місцевого ринку. Попри ризики прифронтового...

Дія Сіті та український ІТ-бізнес: вимоги до компаній-резидентів, податкові вигоди та тонкощі комплаєнсу

Українська технологічна індустрія демонструє вражаючу життєздатність і залишається головним драйвером інновацій, експорту та інтеграції вітчизняної економіки у глобальний цифровий простір. Вагомим каталізатором цього процесу...

Бухгалтерія ФОП у Миколаєві: податки, ліміти доходу, пільги та облік без зайвих витрат

Бухгалтерія ФОП у Миколаєві потребує особливої уваги через зміни в оподаткуванні, зростання обов’язкових платежів та нові правила для підприємців на спрощеній системі. Для малого...
...